什么是發(fā)電機(jī)組的積炭現(xiàn)象？
瀏覽數(shù)量： 2 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2011-11-15 來源： 本站
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很多客戶對(duì)于發(fā)電機(jī)組的積炭現(xiàn)象不了解，也不知道出現(xiàn)這樣的情況究竟要如何處理，下面海興就為大家詳細(xì)講解一下發(fā)電機(jī)組積炭的幾種常見原因。
發(fā)電機(jī)組積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完 全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機(jī)活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能是由相應(yīng)影響的，使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
常見的幾種積炭原因是：
1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、柴油發(fā)電機(jī)噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完 全。
2．竄機(jī)油嚴(yán)重。
3．漏氣嚴(yán)重。
4．冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
5．柴油與機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。
6．柴油發(fā)電機(jī)組超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完 全。
